Глушилка радара
Чем больше диаметр выходного зрачка бинокля, тем выше светосила. На практике светосила обозначается квадратом диаметра выходного зрачка.
Например, для бинокля 6х30 выходной зрачок будет равен 5 мм, а светосила, соответственно, 25.
Чем больше gprs глушилка купить светосила, тем лучше возможности бинокля для работы в сумерках.
Чтобы не было дополнительных потерь в освещенности изображения, нужно, чтобы во время работы диаметр выходного глушилка радара бинокля не был меньше диаметра зрачка глаза. Величина глушилка радара глаза глушилка радара меняется в зависимости от освещенности.
Диаметр зрачка человека бывает от 2,5-3 мм на ярком свету, до 7-8 мм глушилка для счетчика в сумерках и темноте.
Поле зрения – это сектор пространства, видимый в прибор.
Часто поле зрения обозначается не градусным углом, а шириной просматриваемого отрезка на определенной глушилка тв купить дальности. Светосила, кратность глушилка спутникового телевидения и поле зрения бинокля находятся в тесной взаимосвязи.
Нельзя изменить один из этих параметров, не изменив других.
При прочих равных условиях повышение кратности повлечет за собой уменьшение поля зрения и светосилы. Очевидно, что для наблюдения в сумерках подойдет бинокль с 155 ла3 глушилка кратностью.
Существует две компоновочных схемы биноклей, зависящих от конструкции оптических механизмов: «Порро» и «Руф» («крыша»).
Бинокли с системой «Порро» имеют легкоузнаваемую форму – расстояние между объективами у них больше расстояния между окулярами.
Они глушилка раций обладают лучшей пластичностью, то есть передачей глубины пространства глушилка телевизора и рельефа местности.
У глушилка радаров с «Руф»-призмами объектив и окуляр каждой зрительной трубы находятся на одной оси.
Это позволяет достичь компактности, но отнимает пластичность. Это стеклянная пластина с делениями, помещенная в одной из зрительных трубок, обычно правой.
В отечественных биноклях малое деление угломерной сетки равно 5 тысячным, большое — 10.
В иностранных биноклях используются другие единицы — милы (mil), по значению близкие к тысячным.
Фокусировка окуляров бинокля может быть центральной либо раздельной. В первом случае общий для двух окуляров маховичок расположен у шарнирного соединения труб, во втором случае настройка производится раздельно вращением диоптрийного кольца каждого окуляра. Раздельная фокусировка больше характерна для военных биноклей, т.к.
В ряде современных моделей корпус бинокля внутри заполняется азотом для предотвращения запотевания при резких перепадах температуры.
Исходя из вышесказанного и сообразуясь с задачами, которые предполагается решать с помощью бинокля, подбирают бинокль с оптимальными характеристиками.
Для постоянного ношения в полевых условиях нужен бинокль весом не более 1 кг. При этом для распознавания удаленных предметов кратность бинокля должна быть не менее 6х.
В то же время при кратности более 8-10 наблюдение с рук будет значительно затруднено.
При наблюдении в сумерках и в условиях плохой освещенности светосила бинокля должна быть не менее 25, а желательно и выше. При этом увеличение диаметра объектива повлечет за собой увеличение габаритов и веса бинокля.
Бинокль 7х50 будет уже пределом по габаритам и массе для использования в полевых условиях.
Можно сказать, что бинокли 6х30, 7х35, 8х40 являются наиболее универсальными приборами.
Но при необходимости приходится отступать в сторону каких либо приоритетных характеристик.
Например, если наблюдение чаще всего происходит днем, но приходится рассматривать достаточно удаленные предметы, то целесообразнее выбор 8-кратного бинокля с диаметром объектива 30-40 мм, или даже бинокля глушилка yota 10х30 или 10х42.
При наблюдении в сумерках, наоборот, нужен бинокль, в котором преимущество отдается глушилка для автосигнализаций светосиле.
Оптимальными в этом случае будут бинокли 6х42, 7х42, 7х50.
При необходимости работать в тяжелых условиях приходится поступаться весом и габаритами глушилка радара, выбирая ударопрочный обрезиненный корпус во влагозащищенном исполнении. С этой же целью, с некоторым ущербом удобству пользования, центральной фокусировке предпочитают независимую фокусировку каждого окуляра.
Существуют и специальные типы биноклей: со встроенным компасом, с лазерным дальномером, бинокли со стабилизацией изображения, бинокли ночного видения. Глушилка радары предназначены для решения достаточно узких задач.
Подводя итоги, сформулируем требования к хорошему армейскому биноклю: крепкий ударопрочный глушилка телевизор, с водозащитой и азотным наполнением; небольшая масса, в любом случае не больше 1 кг; широкое поле зрения (от 120 м на 1000 м); высокая светосила; хорошая оптика; раздельная фокусировка окуляров; дополнительные функции (сетка дальномера, плавучесть и другие).
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АРМЕЙСКИЕ БИНОКЛИ Отечественные бинокли производятся в основном на Сергиево-Посадском, Казанском и Салаватовском оптико-механических предприятиях. Это сделанные по схеме «Порро» БПО И БПЦ, а также БКФЦ, выполненный по «Руф»-схеме.
Военные модификации указанных биноклей (в отличие от гражданских) снабжены угломерной сеткой и раздельной фокусировкой окуляров. От иностранных моделей отечественные бинокли отличаются глушилка записывающих устройств более низкой стоимостью (в пределах 80-100 долл.
Больше ценятся бинокли, выпущенные во времена СССР: Б6х30, Б7Х30, Б8х30, Б12х30.
Профессиональные военные и охотники уважают эти бинокли за качественную оптику, большую механическую прочность и глушилка bluetooth. Недостатки – старомодный дизайн и большой вес (впрочем, свойственные и российским биноклям современного выпуска).
Их все еще достаточно легко купить с рук или через интернет.
Более редко встречаются бинокли, оснащенные линзами немецкого производства («цейсовская оптика»).
Стоимость советских биноклей составляет от 40 до 100 долларов США.
Бинокли современного российского производства технологически – те же советские, но худшего качества. Для них характерны посредственное исполнение механики, слабая антикоррозионная устойчивость корпуса, плохая влагоизоляция.
Последняя способствует появлению солевого налета и ржавчины на корпусе.
Ввиду некачественных уплотнений внутри появляются «наносы» и «мусор». Устаревшая эргономика большинства отечественных моделей дополняется отсутствием современного «хватающего за руку» покрытия корпуса.